广州提高网约车进入门槛 收费“顺风车”可能一天只准接两单

  ■网约车收费运营一直存在争议。9月,广州白云国际机场进行专项整治,当天多部门联合执法,处理了网约车议价揽客、蓝牌车非法营运等违法行为。 新快报记者 陈昆仑/摄

佛山网约车新政细则:需户籍或居住证 本地车牌“B级车”

  昨日,《佛山市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》出台。网约车的入门门槛被外界认为“格外严格”,除车辆要求本地牌外,新政还对车型车身作了要求,须B级车(中型车)以上,而这一条件,有分析认为是几乎把佛山市面九成的网约车“拒之门外”。驾驶员须具有佛山市户籍或佛山市居住证,且必须经过考试领取“网络预约出租汽车运输证”,而其有效期与车辆使用年限挂钩,最长不超过8年。

深圳出台网约车新政 司机持证上岗 以后叫车会更贵吗?

万众期盼的深圳网约车管理以及出租车改革方案终于落地了。10 月 8 日记者从市交委获悉,《深圳市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》以及《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》正式发布。

省市三家协会建议:网约车排量降至1.6L或1.4T(图)

■在互联网时代,网约车极大地方便了市民的出行。 新快报记者毕志毅/摄 日前,广州市汽车服务业协会、广东省汽车电子商务促进会、广东省汽车行业协会共同向广州市交委递交“关于《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等文件的意见”,一致建议放宽排量等限制,降低网约车的入行门槛,并增加鼓励使用节能与新能源车条款。对于颇受争议的私家车合乘限制,建议从每天两次收费行程改为六次。 意见认为,广州网约车管理办法中“经营许可”关于车辆长宽高和排量的限制,并不能很好地体现环保、经济的前提。建议统一修改为对轴距的限制,并允许放宽至小型车和紧凑车也能准入的门槛。如大中型燃油车辆轴距不小于2700毫米;紧凑型、小型燃油车辆轴距不小于2500毫米;新能源车轴距不小于2650毫米。此外,车辆发动机排量建议不小于1.6L或1.4T,与成都标准一致,而非以前的2.0L或1.8T。

网约车:不限户籍,限牌照限2年内新车 巡游车:全天候双计费、...

  继北上广深等一线城市的网约车新政引起各种口水仗后,南京的网约车办法征求意见稿终于在昨天“千呼万唤始出来”:限牌照不限户籍,是南京细则相对于一线大城市更为宽松的地方,不过2年之内新车的规定,又将一众私家车主拦在了开网约车的门槛之外。伴随着网约车合法化,传统巡游出租车的改革也加快推进,改政府定价为政府指导价、全天候双计费,逐步推进主城郊区市场一体化……传统出租车也将在不久后迎来一次大地震。   与此前出台的北京上海等城市的网约车门槛相比,南京的门槛明显低一些,一方面是不限户籍,另一方面对车辆的要求,在排量上也相对低一些。“发动机功率达到108KW以上”这一条款,南京市交通运输局副局长郑春发解释,实际上是相当于1.8L排量,但一部分1.4T、1.5T、1.6T的涡轮增压车也能达标,“我们做了调查,最便宜的一款国产车大约8万元,就能满足要求。”不过,交管部门认为,结合安全配置等综合因素,市面上达到标准的大部分车型在15万元以上

南京发布网约车细则:司机须有南京户籍或居住证

10月14日下午消息,南京发布《南京市网络预约出租汽车管理办法(试行)》征求意见稿。规定网约车驾驶员须持有本市户籍或者取得本市居住证;燃油汽车车辆轴距达到二千七百毫米以上,且发动机功率达到一百零八千瓦以上,且申请时距初次注册登记取得《机动车行驶证》之日起未满二年。

南京网约车细则出台:不严格限制户籍但需本地车牌照

交汇点讯 国庆之后,随着各地交通管理部分纷纷出台网约车新政,诸如北上深等地的细则引起不小的舆论波澜。虽然目前各地的细则都或多或少的存在一些争议,但总体来看,网约车是朝着规范化的方向发展。按照一城一策的理念,继杭州,天津之后,南京的网约车细则今天下午正式对外公布征求意见稿。

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