高铁光明城站列车停靠班次有望增加

    【深圳商报讯】(记者 邓红丽)广深港客运专线光明城高铁站有望增加列车停靠班次,同时,光明新区与市轨道办、广铁集团将一同研究,参照坪山快捷线做法,邀请专业机构,加快评估开通光明城站至福田或深圳北站城际快捷线的可行性,方便市民快捷便利出行。

    11月22日,光明新区党工委副书记、管委会主任邝兵,与广铁集团副总工程师王华一行座谈,双方就新区境内高铁项目需协调的事项进行探讨。市轨道办副主任陈强,新区领导徐松明、何奕飞、胡育青等参加会议。

    据悉,目前光明新区境内的高速铁路项目,包括已经建成通车的广深港客运专线和拟于年底开工建设的赣深客运专线,光明城站所在的广深港客运专线(广州南-深圳北)2011年12月开通运营。新建赣深客运专线是连接长三角和珠三角的重要通道,该项目光明新区境内约10.4千米。线路自昌赣客运专线赣州西站引出,经河源、惠州、东莞进入深圳。光明城站是赣深客运专线进入深圳第一站,新区提出全力推动赣深光明城站的建设,与赣深客运专线项目的建设同步设计、同步施工、同步运营。

    会上,光明新区提出,建议增加广深港客运专线光明城站列车停靠班次,同时随着列车停靠班次的增加,适当增加车站管理人员并改善相关配套设施设备。邝兵表示,随着光明新区的经济和社会发展,特别是中山大学深圳校区及第七附属医院、武汉大学深圳校区、光明小镇等重大项目的落地实施,光明新区将迎来跨越式大发展,人流、车流都将呈几何倍数增长。因此,邝兵提出,以前瞻性思维提前谋划,从大局出发,提升光明城站的功能定位。同时,参照坪山快捷线经验做法,邀请专业机构评估,加快研究开通光明城站城际快捷线的可行性,让市民出行更加快捷便利。

    王华表示,将在下次铁路运行图调整时,适度增加光明城高铁站列车停靠班次。同时推动解决新区提出的其他问题,包括下穿广深港客运专线的市政配套建设、鹅颈水整治工程建设等问题,确保年底前光明水厂出厂管项目,以及13、35、41、51号路等市政项目具备开工条件。