好消息!赣深高铁年内就能开工啦!

    11月16日,记者从市铁路建设办公室获悉,国家发改委已批复新建铁路赣州至深圳客运专线工程可行性研究报告,中铁总已批复新建铁路赣州至深圳铁路客运专线江西境内先期开工段初步设计。中铁总已对新建铁路赣州至深圳客运专线全线初步设计进行了审查待批复。项目将在年内开工建设。

    赣深高铁全线总投资约641.3亿元,其中赣州境内投资约177.1亿元。项目由昌九城际铁路股份有限公司负责建设管理,项目目前处于开工前准备阶段,赣深客专江西境内先期开工段已招标挂网。

    赣深高铁线路从赣州西站引出,经江西省赣州市、广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳北站。在我市经过经开区、赣县、南康区、信丰县、龙南县、定南县、全南县。线路全长约432公里,赣州境内约136.4公里。设计行车速度为350公里/小时,规划运输能力为5000万人/年。全线共设14个车站(含预留车站2个),其中我市境内设信丰西站、龙南东站、定南西站3个车站。

    赣深高铁是京九客专的最南段,其南端衔接厦深铁路、广深港客专,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成一条跨越华北、华中、华南的南北向快速客运通道。该线预计将于2020年建成,届时坐高铁从赣州至深圳只要2小时。

    据市铁路建设办公室相关负责人介绍,赣深高铁的建设,在国民经济建设中,对推动区域协调发展、深化泛珠三角合作,发挥珠三角辐射内陆前沿优势、形成新的高铁经济廊道,带动沿线资源开发、加快赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义和作用。在路网中,对于构建京九客运通道、完善我国高速铁路网络布局,拓展长三角与珠三角间以及赣粤两省间快速客运通道、扩大区际交流径路,优化区域综合交通结构、发挥高铁骨干优势具有重要意义和作用。(曹蓉 衷相生 记者刘效江)