天下没有难送的快递——德邦快递

聚焦3-60kg全新定义大件快递服务

德邦更名后推出了行业内第首个真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg,并将以极具竞争力的产品组合,和优质服务全新定义大件快递服务。

零担快递化是大趋势每年拿出35亿元赋能大件快递

随着电商渗透的深化,中国零担快递化的演进愈发明显,大件快递逐渐成为运输市场的“刚需”。而国内快递行业普遍存在的“大件歧视”现象却使得大件快递需求难以充分释放。

面对全新的市场机遇与挑战,德邦围绕3-60kg的大件快递推出了两项核心服务:

(1)≤40KG,100%免费上楼

(2)≤60KG,包接包送

韩永彦先生透露,为了充分实践大件快递的服务愿景,德邦很早便开始布局大件快递运营的各个环节。未来三年,德邦每年将投入35亿元来积极构建与大件快递市场需求相匹配的“大件体系”。

目前,德邦已成功打造三大系统和六大支撑,为大件快递3-60kg实现0距离的服务提供了强有力的体系保障。其中,依托数字化双胞胎应用的智慧场站、智慧运力和智慧末端三大系统实现了中转、运输和末端的高效有序;而大件服务基因、全链匹配的专业化设备、雾化覆盖的服务网络、高效的运输网络、全方位的安全保证以及领先行业的员工素养和激励机制则内外兼顾,充分保障大件快递服务体验。

为商家“承诺力”赋能让天下没有难送的快递

崔维星在战略发布会上创造性地提出了“承诺力”的概念,并表示随着消费市场的发展,产品的外延早已突破产品本身,用户需要更多附属服务,而“承诺力”即“答应消费者要求的能力”很大程度上决定了交易的成与败。

提出大件快递战略后,此次德邦进一步突破行业界限,将目前行业内普遍的30公斤段快递服务提升至60公斤段。这将不仅是对快递业务的升级,更将带来前所未有的电商活跃度。

中国快递协会会长高宏峰:“中国前五个月快递业务增长率为28%,中国每年完成400万亿件快递量,快递领域仍然大有可为。各个快递企业由单一快递企业向综合物流形态转变,德邦物流已经成为行业的佼佼者,快递已经成为德邦物流一半的业务量!”

附:崔维星在德邦2018战略发布会上的讲话

尊敬的各位来宾、媒体界的朋友们,大家晚上好!

首先呢,欢迎大家来到德邦2018战略发布会,也非常感谢各位愿意将这个美好的夜晚“托付”给德邦!

22年前,我创办了德邦物流。在这22年里,我和德邦一起见证了很多市场的兴起和发展,给我感触最深的还是,和物流行业联系最为密切的“电子商务”所带来的机遇。说到电子商务,今年非常流行一个词,那就是“赋能”。比如:大家很熟悉的大数据的赋能,有了大数据分析,电商就能够非常准确地预测到客户的需求,甚至还可以通过一些算法,做到最大限度的预测库存,避免滞货、压货。

然而,赋能更多体现在线上环节,线下环节的赋能却一直有所缺失,尤其在电商中起到基础作用的快递服务,特别是大件快递服务,一直有所缺失。在这里,我想和大家分享一个故事,这个故事我很早就看到了,但一直记忆犹新:

有个女孩,从小跟着爷爷奶奶长大,大学毕业后,到离家乡很远的另一个城市工作,过年因为加班,不能回家,这是她第一次不能陪爷爷奶奶过年,心存愧疚,于是就在网上给爷爷奶奶买了好多年货,希望能让爷爷奶奶过个开心年。

可是她没有想到,当她期待地问爷爷“喜不喜欢”时,却从家人那里得知:年货的包裹又大又沉,商家发的不是快递,而是物流,78岁高龄的爷爷接到物流公司的电话,特意去小区物业借了一辆小三轮车,在寒冬腊月骑了好几公里,才从物流网点把年货取回来。

爷爷没有计较这些,因为收到了孙女的心意,再累也是开心的,然而这个女孩却非常愧疚,她没想到,自己的心意最后是以负担的形式送到爷爷那儿……

我相信这不是个例,在网购已经非常发达的今天,每个人身边都发生过类似的事情,比如:孕妇给孩子准备了婴儿床,却不得不自己挺着大肚子下楼去搬。工作在外地的儿女,在网上给退休在家的父母买了按摩椅、电视机等大件,本意是孝敬,不想却麻烦年迈的父母费了九牛二虎之力自己从一楼搬到楼上。

所有这些事情的发生,给消费者带来了很多麻烦,也严重影响了商家的“承诺力”。什么是“承诺力”?承诺力就是“商家答应并能满足客户要求的能力”,比如,能不能把货送到家里,能不能把货送到楼上,等等。消费市场发展到今天,用户会有更多服务性需求。很多时候,“承诺力”的不足,就影响了消费者“买”还是“不买”,所以,大件快递成了是很多商家的痛点。

但是,面对这个痛点,很多商家是无能为力的!其实,这不仅是很多商家的痛点,也是整个物流行业的痛点。不知道大家有没有这样的经历:在寄大件物品的时候,物流公司有的没有大件服务、有的不给走快递,有的找各种理由推脱不接收大件,更别说送大件上楼了……我们可以称之为“大件歧视”。

所以,很多商家只敢承诺“免费送货到‘楼下’”。最后的100米,成了整个大件快递的痛点。

痛点,在很多时候,就是机遇。我认为,德邦是这个行业里最适合来解决这个“痛点”的,作为中国的零担老大,德邦做大件是非常有经验的。我们只要深耕大件快递,不仅能消除大件歧视,还能完善快递服务——为每个商家的承诺力赋能——这不仅仅是机遇,更是德邦的使命!

所以,今天,在德邦2018战略发布会上,我正式宣布德邦物流更名为“德邦快递”,全面发力大件快递业务,用我们这些年在物流的经验,为所有的客户提供最优质、最便捷的大件快递服务。

德邦必须站出来,去承担起使命,来推动中国大件快递的发展!而且,可以期待,中国会诞生出“千亿级”的大件快递市场!大家可以看下大屏幕:

美国的运输市场它是一个沙漏状的,零担规模小,快递和整车的规模大;而中国,大家肯定都以为快递市场更大,但其实是零担市场更大,我们的结构是一个梯形,从快递到零担再到整车是依次增大的。

我坚信,在电商飞速发展的催化下,中国的运输市场很快就会迎来沙漏状。我更坚信,德邦作为中国的零担老大,在零担快递化这个进程中,能够引领整个行业向着更高阶、更合理的结构发展。

最后,我承诺:德邦快递将为中国电子商务从业者的“承诺力”赋能,以专业、优质的“大件快递”服务,助力更多行业走上电商化之路,迎来更大的发展空间。

曾经,马云用一句“让天下没有难做的生意”激励了无数的电商创业者;今天,德邦快递将不忘初心,不负重托,“让天下没有难送的快递”,这是德邦快递奋斗的目标,也是德邦快递的承诺!谢谢大家!