上海争做“一带一路”建设桥头堡

【中国记录讯】“一带一路”倡议自提出以来,上海作为“21世纪海上丝绸之路”的起点,主动担当起服务国家“一带一路”建设、推动市场主体走出去的桥头堡,不断扩大与“一带一路”沿线国家的合作领域,提升合作层次。

2015年,上海提出结合自身优势,与“四个中心”建设、具有全球影响力的科创中心建设、自贸试验区建设等国家战略联动,重点聚焦经贸投资、金融合作、人文交流、基础设施等四大领域。回顾过去两年,上海在这四个领域取得的成果可谓丰硕累累。在经贸投资领域,上海积极拓展投资贸易网络,巩固传统市场优势,大力拓展新兴市场。过去三年,上海在“一带一路”沿线国家(地区)投资项目246个,实际投资额达54.9亿美元,年均增长近1.6倍;承接重大工程3019个,累计合同额达217亿美元,年均增长9.4%;与沿线国家(地区)贸易额突破5000亿元,占全市比重超过20%。

成立于1988年的上海奥威科技开发有限公司,是一家产、学、研一体化高新技术企业,也是国家十五、十一五、十二五“863计划”电动汽车重大专项车用超级电容器课题及国家科技支撑计划的承担单位。通过近20年的自主创新努力,奥威科技已经成为超级电容这一新兴行业的领跑者,技术指标、技术路线和创新集成应用都走在了世界同行的前面。

“国家‘一带一路’倡议,改变了企业单打独斗走出去的局面,国家为我们制造了可以远航的经济‘航母’,中国民营企业可以借船出海、规避风险了。”奥威科技董事长华黎在接受采访时说。

2015年5月12日,奥威科技作为新能源产业的代表,成为中国-白俄罗斯工业园第一批入园的七家企业之一,成功将自主创新的超级电容特色产业融入了丝路经济的“中国-白俄罗斯工业园”。奥威科技在“中白工业园”的研发及生产、保障基地将成为进军欧洲市场的桥头堡。今年5月,公司与白俄罗斯知名客车企业BKM合作打造的18米超级电容城市客车在白俄罗斯首都明斯克2条线路正式载客运营,标志着“上海智造”为白俄罗斯人民带来了绿色环保的公共交通新模式。

华黎表示,未来几年,奥威科技计划投资1500万美元,在中白工业园区建设年产100万只超级电容产业化项目,项目建成后,将可达到按照欧盟标准年产200辆客车及100辆储能式现代有轨电车电源的配套能力及规模。在金融领域,上海积极推动国际金融中心建设和“一带一路”战略有机结合,支持境外机构在上海金融市场发行人民币债券,推动建立亚洲债券发行、交易和流通平台,还研究探索与“一带一路”沿线国家主要金融中心推进金融合作协议。

长期以来,国际黄金市场定价权和话语权掌握在以伦敦和纽约为代表的发达国家市场手中,以中国和“一带一路”沿线国家为代表的新兴市场只能作为价格的接受者参与国际市场。“要真正推动中国黄金市场的国际化,加强与‘一带一路’沿线黄金市场的联动合作,必须打造自有品牌,增强人民币在黄金定价中的话语权。”上海黄金交易所理事长焦瑾璞指出。

上海黄金交易所是我国唯一的、专门从事黄金交易的国家级市场,自2007年起,上海黄金交易所已经连续10年成为全球最大的场内黄金现货交易所,去年全平台交易总额17.44万亿元,全年利税超10亿元。

今年5月,金交所在“一带一路”国际合作高峰论坛举办期间,与匈牙利布达佩斯证券交易所签订战略合作协议,为未来拓展中东欧市场寻求契机。9月,金交所与俄罗斯莫斯科交易所深入沟通交流,为两国黄金市场的互联合作奠定良好基础。此外,金交所还积极推进与马来西亚衍生品交易所、缅甸黄金协会等“一带一路”沿线市场开展合作,目前已初步取得相关共识,为下一步的务实合作打开空间。截至目前,金交所共有全球会员255家。焦瑾璞表示,未来还将通过多种渠道持续扩大金交所的国际影响力,着力在“一带一路”沿线国家和地区吸引发展一批实力雄厚的境外机构投资者,进一步丰富市场投资主体,提升国际会员的交易参与度。在人文交流领域,上海依托国际大都市的人文优势,与“一带一路”国家(地区)在文化、旅游、科技、教育、医疗等方面,开展了多领域、深层次的广泛合作,为“一带一路”建设夯实了民意基础。

上海电力学院副校长翁培奋向记者介绍,今年9月,新加坡义安理工学院就曾派人到上海电力学院进行短期或长期学习,其中35人进行了为期3周、10人进行了为期6个月的学习交流。另外,中天科技集团作为上海电力学院能源电力人才培养基地,接受新加坡长期交流学生实习,目前已经形成了“中方高校+新加坡高校+跨国企业”联合培养合作模式。

未来,上海电力学院“将继续与企业合作共建,整合优势学科力量,努力构建‘一带一路’能源电力人才培养体系,进一步努力完善来华留学生培养模式,为‘一带一路’沿线国家培养优秀本土技术人才。”翁培奋说。在基础设施方面,上海结合建设国际枢纽港的目标,进一步加快海港、空港建设,完善上海与长三角铁路通道的互联互通,积极融入欧亚铁路网。

今年7月,经过两年的试运行以及指数结构不断调整优化后,上海航运交易所正式对外发布“一带一路”航贸指数。指数由“一带一路”贸易额指数、“一带一路”货运量指数、“海上丝绸之路”运价指数等3大类指数组成。与其他已经发布的有关“一带一路”航运或者贸易指数相比,“一带一路”航贸指数具有指标全面、航线全面、数据全面、货类全面以及运输方式全面等特点。上海航运交易所信息部经理刘越表示,“一带一路”航贸指数能够对贸易谈判提供价格指导,有利于减小价格波动带来的阻碍。在谈到“一带一路”航贸指数的未来时,他说:“上海航交所着力推动指数在‘一带一路’沿线国家经济和贸易领域的应用与推广,鼓励各国贸易商、航运商在签订贸易、运输合同时,使用‘一带一路’航贸指数进行指数挂钩,并促使指数成为其管理市场波动风险的套期保值工具。”

对于上海服务国家“一带一路”建设发挥桥头堡作用,上海市发展和改革委员会发展规划处处长张忠伟说,桥头堡是服务于“一带一路”建设的联结枢纽和关键节点,它根植于上海同国际广泛深入的合作基础,面向互利共赢、共建共享的共同愿景,与上海正在全力实施的自贸试验区建设、科创中心建设等国家战略,形成联动放大效应。

“上海的态度就是我们做好改革开放排头兵、创新发展先行者,就要更好地服务于‘一带一路’战略。服务‘一带一路’战略,政府就是在规划政策和企业走出去的支撑体系上,更好地做工作,企业基于市场化的原则,去投资项目,去谈合作,获得收益,其他国家的企业到上海来发展是非常欢迎的。”张忠伟说。