平潭海峡公铁大桥跨越”魔鬼海峡” 平潭将进入福州半小时生活圈

中国记录通讯社消息:记者在”两岸媒体平潭行”采访活动获悉,举世瞩目的平潭海峡公铁大桥建设进展迅速,将于2019年4月底完工,届时平潭到福州长乐机场和市区只需半小时左右,平潭将与福州市区形成”半小时生活圈”。

据介绍,平潭海峡公铁大桥是福平铁路的控制性工程。福平铁路是合福铁路的重要延伸和扩展,项目投资244.36亿元,是国家“十二五”重点建设项目之一,是通往台湾远景规划的重要通道。截止2017年3月底,福平铁路(平潭段)共完成投资11770万元,累计完成投资43.4094亿元。北东口水道特大桥桩基、承台完成100%,铁路墩身完成98%,目前铁路梁、公路梁正有序推进。

中国铁建大桥工程局福平铁路项目副经理崔淑斌告诉记者,平潭海峡被称为“魔鬼海峡”,气候、水文、地质及交叉干扰等多种因素叠加使该桥成为目前国內海上施工难度最大的桥梁工程,全年6级以上大风超过300天,8级以上大风超过120天,正面登陆台风3-4次/年(最大风力17级)。
这座大桥是目前世界上在建的建造难度最大的跨海大桥。大桥下层为时速200km/h的双线I级铁路,上层为时速100km/h的六车道高速公路,全长16.322公里,公铁合建段14.399km。包括元洪航道桥、鼓屿门水道桥、大小练岛水道桥、北东口水道桥4座特大桥。