11月8日，南方日报绿色周刊由用户投票定制的头条稿件《单车报废回收难 ，治理成本谁来担？》一经推出，引发热议。
数以千万计的共享单车在极大方便人们出行的同时，损坏率高、回收难导致的单车弃置问题引人担忧。
其实，早在今年8月初，位于珠江新城CBD旁正在进行城中村改造的冼村一度成为了共享单车的“停尸厂”。大量的共享单车被丢弃在村内的大街小巷或是空地上，堆起的共享单车达三米之高，涵盖所有的共享单车品牌，达到上千台之多。
不少专业人士认为，共享单车解决了人们“最后一公里”的出行难题，但现在却陷入了无法解决自身管理问题上的“最后一公里”的尴尬处境。维修管理与回收报废，成为目前共享单车供应链中暴露出来的最大难题。
共享单车乱停乱放、网约车难打、共享充电宝破产、共享房屋“货不对板”……在后台留言评论中，大家对于共享经济发展过程中引起的社会管理问题，给予了很高关注和期待。
共享经济带来了哪些“成长的烦恼”？ 有什么好的解决办法？南方日报、南方+客户端以及“问策共享经济”南方号共同发起网络问卷，我们将从所有问卷和留言中随机抽出15位网友，分别送出价值100元的神州专车打车券一张。
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策划 | 谢思佳 彭琳
采写 | 南方日报、南方+见习记者 李赫 记者 彭琳
编辑 | 冯仕妍 朱丹
校对 | 吴荆子
