看一家中企或组3千人旅游团重启赴韩背后的微妙关系

 

仁川观光公社7日表示中国某医疗器械企业提议组织3000人的旅游团赴韩。该团计划12月从大同乘火车出发到威海坐船前往仁川和首尔观光,具体日程有待协调。该企业曾打算于3月组织1.2万人赴韩旅游,但因中韩两国“萨德”矛盾发酵而告吹。仁川观光公社认为,该企业重新提出赴韩游提议,得益于中韩关系的解冻迹象。【中国记录讯】

“萨德风波”成经济苦果

近年因“萨德风波”所导致中韩关系紧张,自今年三月我国禁止旅行团组织集体韩国行,赴韩人数更是骤减了62.2%,高度依赖中国市场的韩国旅游业界遭受重创。截止至今年9月,中国游客入境韩国的人数连续八个月下滑了48.8%,将近287万人次。据韩国旅游发展局预测至今年年底,赴韩外国游客或较去年减少469万人,降幅达到27.2%。“萨德”的负面影响持续蔓延。

今年的韩国秋夕(中秋节)10天长假与我国国庆8天长假重合。韩国当地的免税品商店为此准备了一系列的促销活动。

 

作为韩国免税品销售量常年第一的乐天集团,在10月9日发布了一组数据。今年十月份第一周的乐天免税品销售额较之去年下跌了15%,来购物的中国游客数量也减少了25%。另一位“免税巨头”新罗免税店,在首尔的销售额跌了10%,并称其原因是“中国游客在大量减少”。

相对于这些免税品大头,韩国中小免税店情况更不容乐观。据媒体报道,大免税店勉强支撑,中小免税店已经处于破产边缘,很多免税店都是靠给中国代购者们极大的回扣来保持销售额上的“漂亮数据”。

相比往年,韩国旅游发展局官员表示,光去年国庆前五天,赴韩的中国游客就超过了22万人次。中国游客在韩国境内平均每人消费250万韩元(约一万四千人民币),高于赴韩游客平均消费额的一倍,消费约占韩国GDP的1.6%。大韩航空去年9月24日至10月10日往返中韩两地航班的订座率高达89.4%

作为韩国旅游行业的“钱袋子”,中国游客在这个十一周期并没有给包括乐天在内的免税品行业带来所期待的收入。韩媒纷纷把这个现象归结于“政治因素”。其中,“萨德”风波被评价为今年韩国经济的最大不利因素。

而事实上,“萨德问题”并不是全部。中国游客的消费观在近年来变得理性。出国旅游已经不再成为国庆假期的必选项目,“买买买”也不再是中国人出游的重点。“中国游客更加注重海外目的地的生活体验,旅行消费更加理性化、多元化。”中国旅游研究院院长戴斌在去年10月就说道。在“奢侈品”消费上,中国游客逐渐开始选择适合自身的商品,绝非只看品牌的“爆买”。

曾为中国游客更名街道

将再次“改名换姓”

据韩媒报道,曾因大批赴韩中国游客被改名的济州“宝健路”时隔6年将再度改名换姓。

位于济州市的宝健路又名连洞步行街,原名银南路,长448米。2011年韩中建交20周年之时,中国宝健集团组成了万人旅游团分批前往首尔和济州旅游,于是韩国旅游发展局决定把济州商业中心的这条路改名为“宝健路”,以此来纪念两国友谊。

报道称,随后的几年间,街道两侧商店和餐厅都充满中国元素,吸引游客前来消费,成为中国游客到济州的必经之地。但自从今年3月后,中国游客锐减,宝健路风光不再。截至目前,前往济州岛旅游的中国游客同比锐减70%,以中国游客为主要客源的宝健路商家销售业绩急转直下,更有的不堪重负选择停业。

对此,济州道政府相关人士表示:“最近一段时间收到众多更改宝健路名称的意见,因此将于下月起正式进行街道路名征集活动,在经过层层筛选后新道路名称有望明年正式启用。

韩旅游业摩拳擦掌

为引中国游客花式营销

据韩国《亚洲经济》网站报道,京畿旅游发展局3日消息称,京畿道政府将参加本月17-19日在中国云南省昆明市举行的中国国际旅游交易会(CITM)。这是自中韩“萨德”矛盾产生后,韩国在今年首次参加中国当地的旅游博览会。

之前,韩国一直都是中国企业进行会奖旅游的热门地。每年都会有大批中国企业携旗下员工来韩观光,人数之多、手笔之大,让韩国旅游业界乐开了花儿。由此,京畿道方面还计划在2018年推出企业团体游商品,并为其提供大幅度的折扣优惠。

根据数据统计,截至今年6月底,到访京畿道的中国游客为23.2万人次,同比减少21%。京畿道某相关负责人表示:“之前,一些廉价观光团提供的质量较差的饮食和住宿,令中国游客对韩国的印象大打折扣,我们将推出包括乘坐游艇体验、制作抱川家酿酒等在内的高品质旅游商品,吸引更多游客。”