40万元以内的SUV,它或许是唯一高人一筹的存在!

导读

对于讲究生活、品位独到的有实力消费者来讲,进口是高品质的保障,而全能、7座的特点是最能体现实用性和可玩性的关键要素,一台能装、能坐、配置丰富、又能越野的全能SUV不正是让你我底气十足兼顾事业和生活的完美座驾么?答案当然是肯定的,然而能够将预算控制在40万元以内,且拥有以上特点才是真正的完美。而整个SUV市场符合这样要求的却只有三菱帕杰罗一款。

高人一筹的唯一性:40万以内进口高端7座全能SUV

  

中国SUV很多很多,就算是进口高端SUV车型也不在少数,甚至连宾利都推出了超豪华的SUV 添越,但即便如此,若是再加上一些关键词去框定范围的话,选择却未必很多,比如“全能”的车就不多,基本是被路虎揽胜&发现、Jeep大切诺基、三菱帕杰罗、大众途锐、日产途乐霸占(丰田很强,不过普拉多是国产,兰德酷路泽只有平行进口车),而再加上 “7座”要求的话,大部分车都被刷了下去,就剩下三菱帕杰罗、路虎发现和日产途乐,而进一步设定要求强调日常的便利性,恐怕日产途乐庞大的身躯就很难胜任这个要求了。这样下来就剩下路虎发现和三菱帕杰罗了,考虑到价格因素,绝大多数人的预算会在40万以内,这样三菱帕杰罗实际上就成为了唯一官方进口的高端7座全能SUV。这样的特殊性颇让它有些舍我其谁的的霸气和威严。这等优势自然不是国产城市SUV汉兰达等类型产品可比肩的。

高人一筹的手工打造显匠心品位

2017年成都车展的时候,三菱中国推出了“高人一筹”2018款帕杰罗,这款产品在很多细节上解决了长期以来用户存在的痛点,车内启用了全实木的高级哑光木纹饰版,效果和奔驰新一代的产品一样高级,中控屏升级为带手机互联的9英寸彩色触控大屏,整体的视觉感官高级感和现代科技感并重,其中最值得说的还是全实木饰版,它是手工打造,这个价位几乎是唯一一个坚持这种匠心工艺的SUV车型。

进一步升级配置之后的2018款帕杰罗讲究功能性,操控便捷,实用、舒适的配置也是蛮丰富的,GPS导航、倒车影像、自动分区空调、后排独立空调、第二排靠背电动可调、LED日间行车灯、自动头灯等都有配备。顶着业内公认的“进口高端全路况SUV”的2018款三菱帕杰罗,实际上集高舒适性、高安全性、高贵血统、高性价比、高视野、高大空间、高性能七大卖点于一身。顶配车型的实际售价不到40万元,独一无二的高性价比、性能比的优势非常突出。除了产品力很强,它的传奇故事也颇具文化品味。 

高人一筹的物质和精神双享受

有的SUV能够在产品力和性价比上打动你,有的SUV能够在精神上打动你,然而能够同时在物质和精神上都打动你的SUV却少之又少,而三菱帕杰罗恰恰就是这极少数中的一款。不仅可享受高端SUV都市生活,更有传奇再续的荣耀感。 

前面已经说到了帕杰罗的产品力很强,4.9米的车长、中大型SUV的级别、全系进口、四驱、7座、3.0升V6发动机、承载式车身+四轮独立悬挂,标配倒车影像、定速巡航、中央差速器锁止,电动天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、电动调节座椅、GPS导航、车载蓝牙、9英寸彩色大屏、手机映射、氙气大灯、后视镜折叠、自动分区空调,起步售价36.98万元,加上市场优惠,实际价格在35万元以内从哪个角度看都十分超值。 

35年历史,26次参加达喀尔拉力赛、12次夺得冠军、连续7年7连冠是帕杰罗越野能力最好的实力证明,也同时让它进入了神坛,成为人们心中念念不忘的经典,它也成为了男人翻山越岭,周游世界的梦想座驾。作为一款富有传奇色彩、以参加世界上最艰难的达喀尔拉力赛而闻名的高端全能SUV,强悍的四驱系统毫无疑问是帕杰罗最引以骄傲、也是最吸引人的地方,在圈子里,它依旧拥有很多的粉丝。原因就是它拥有三菱拿手的2代超选分时四驱系统,其性能极为出众,并且操作简单,对于没有什么极限越野经验的初级玩家来说也不存在太大的上手难度。

高人一筹的通过性和视野

三菱帕杰罗的四驱能力一向是公认的顶级水平,其采用的第二代超选四驱系统提供有2H、4H、4HLC、4LLC四种模式可以选择,全系带拥有中央机械差速锁,自动尊贵版更是拥有后轴轮间机械牙嵌式差速锁。低速四驱可放大扭矩1.9倍,而且四轮还具备电子辅助制动功能。与强悍的四驱系统配合的则是一台3.0升V6自吸发动机,其低扭稳定的动力输出在越野驾驶时作用显著。所以说,要论纯粹的越野性能,帕杰罗在同级别里一定是当仁不让的。抛开四驱,它700mm的涉水深度、235mm的离地间隙以及36.6°的接近角在整个SUV领域也几乎是综合通过性最强的SUV。 

更难得的是,跟很多越野车上了高速就窝火不同,帕杰罗从第三代开始就着力提升车辆的城市舒适属性,启用的承载式车身和四轮独立悬挂,充分保障了它的的公路性能的舒适性,高速行驶非常稳定,3.0V6+5AT经典组合数据虽不占优势,但稳定可靠动力输出细腻而线性,驾驶起来给人很强的信心,而且它1.9米的车高、235mm离地间隙和短前悬设计其实也给它带来高高在上的良好视野,颇有一览无余、尽在掌握的安全安心,这也是它更加全能的一面。 

高人一筹的魁梧身材和级别

40万元内,帕杰罗可不像奥迪Q5、奔驰GLC等中型豪华SUV那么娇小,它的车长达到4.9米,车高达到1.9米,可谓人高马大,比起汉兰达,它的尺寸和级别都要高一档次。此外,帕杰罗之所以经典、拥有大量粉丝,其辨识度极高的外观造型也是一大亮点。饱满的车身线条带着一些肌肉感,轮拱非常粗犷,跟其整车霸气尊贵的气质非常吻合。它就像一位健美先生,让人一看就很有安全感,很可靠,带他出去就一个词:放心可靠。

总的来看,如果你讲究品位,进口品质、论出身地位、论性价比,又要求7座设置,配置求丰富实用,要求城市驾驶轻松舒适同时又对越野性能有很高的要求,那么帕杰罗绝对值得入手。因为对于一款高端SUV来讲,不一定真要拿你去越野,但是你必须要具备这一素质。而三菱帕杰罗良好车身结构(承载式车身+四轮独立悬挂)带来操控、舒适性和越野的平衡能力,同时它还拥有纯粹的造型设计、合适的尺寸和完整的7座设计,最后加上极为出众的性价比,让这个达喀尔的传奇车型在40万元以内的SUV市场确实有着高人一筹的存在感。

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