“河马”直升机,好用的直升机(上)

大国了……无论是在固定翼飞机方面还是直升机方面都有相当多的杰作!他们的直升机分为两家……“米里”和“卡莫夫”。其中,米里的米式直升机生产数量最多!在米式直升机的众多型号里,数米-8和它的改进型米-17生产数量最多了,它们共同分享一个代号:“河马”!“河马”的这个代号可能是我们国家给它起的吧,北约给它起的代号似乎很难听“Hip”直译就是“臀部”的意思,的确很不雅,于是我国就把它引申为“Hippo”意思就好点儿了“河马”。后来正式生产型号有巨大的头部和下颚,肥硕的身躯和宽阔的臀部,确实很像“河马”!这直升机可以算是苏/俄实用主义的典范了,因为设计合理、价廉物美,至今已经生产了约1.3万架,被超过70个国家装备了!成为史上至今为止产量最多的一种直升机。

在米-8之前,米里设计局就已经搞出了米-1、米-4、米-6等型号了,但是米里设计局认为上述型号并不完美。于是,提出了一种“中型直升机”方案!1961年6月,这个方案的原型机V8就首飞了。但它还不够完善,因为是单发布局。1962年8月,真正的米-8原型机,有两台发动机的V8A改进型进行了首飞。经过了一系列实验与完善后,1965年,喀山直升机公司开始大量生产米-8直升机!后来设在远东的乌兰乌德的直升机工厂也参与进来,这两家(喀山和乌兰乌德)成了“河马”的主要生产企业!

这米-8河马从正式批量生产开始就一直在改进之中,先有基本型民用型,接下来就有了可以带武器的武装型,后来又有了海军反潜型命名为米-14,后来又有了很多特殊用途型(空中指挥型,电子侦察型,电子干扰型等)………

但这些改进型都是次要的,最主要的改进型是在20世纪70年代研制成功的,80年代初开始推向国际市场……这一型号换装了功率更大的发动机,并且尾桨从老型号的横梁右侧转移到了左侧(不知道这样性能会得到怎样的改善?我实在我也不懂航空科学),并且得到了一个新型号代号——米-17……在苏军内部,它还是被叫做米-8MT。……还是一头“河马”。

因为既能执行运输任务,又能进行对地火力打击,还有电子战、空中指挥和侦察型号,所以在苏/俄军中,河马是“全能”的!“河马”和美军的“黑鹰”相比也毫不逊色……尽管它的速度、升限、可靠性没法和黑鹰比,但是河马比黑鹰早15年装备,而且河马有28立方米货仓空间大约是黑鹰的2.5倍,河马的尾部有跳板可以让轻型车辆开进去——黑鹰可没有这个功能!

“河马”直升机很快就要迎来“实战”的考验了,这就是阿富汗战争!

在“阿富汗战争”中,河马首要的任务就是运输后勤等,而且货物种类多样应有尽有啊!有粮食、弹药、被服、书报,甚至还有取暖的木柴……用直升机运送,也太奢侈了!最“重”的货物还是偏远的哨所修筑工事用的木材、钢筋、水泥等建材,货舱塞得满满的,还经常有一两根原木伸出舱外。

除了后勤工作外,“河马”也经常需要直接作战!前面已经说过了,这“河马”老型号米-8批量生产后不久,携带武器的武装米-8就出来了;后来的米-8MT(就是米-17了)动力更强劲,载重量更多,自然武装型火力更强大了!它们都在阿富汗战场使用过!

虽然在阿富汗战争时,苏联已经有了专用武装直升机米-24雌鹿了!但米-24雌鹿数量不够而且任务繁重,有时还需要河马来打仗!或者雌鹿和河马互相配合作战……

关于河马直升机在阿富汗的作战,《兵器知识》有个中篇连载是关于“米-8直升机在阿富汗的战史”的,此外类似的文章在《兵器》、《世界军事》、《现代兵器》、《海陆空天惯性世界》等著名刊物上也多有刊登!特别多了,我在这里只说说河马直升机在阿富汗战争装了哪些武器!

首先,最常用的就是那个一发不够就两发,N发不够就铺天盖地的“航空火箭弹”了……这种武器特别适合直升机使用,直升机打它的命中率比固定翼飞机要高。这河马直升机常用的火箭弹有两种了,一个是S-5,57毫米的;另一个是S-8,80毫米的……更大的122毫米的那是专用武装直升机米-24或固定翼飞机用的,它不常用!直升机打火箭弹命中率的确比固定翼飞机高,而且因为直升机的特点,它更容易打击山谷,反斜面,山洞里的敌人。老米-8武装型直升机可以携带4组火箭巢,但是米-8MT/米-17就可以带6组了!河马还可以携带常规铁炸弹,带2000kg左右,直升机投掷铁炸弹似乎是苏联一大特色,美欧直升机很少用。还有怼水柜导弹,也是很重要的,只是在阿富汗武装组织没有什么车辆,一般用来打工事使用。

除了专用航空武器外,苏军官兵自发在河马上加了很多其他武器,加强火力!比如在舱门附近加上PK机枪,还有30毫米自动榴弹发射器,甚至有把固定翼飞机用的23毫米航炮加上的!都是追求火力的体现啊!

阿富汗的上空并不安全,武装组织虽然没有飞机,但是12.7,14.5机枪,23高炮数量不少,更严重的是后来他们从西方国家手里得到了毒刺导弹!固定翼飞机飞得高,飞得快,除了起飞降落阶段外,这些武器威胁不大,但是直升机就没那么幸运了!于是,在阿富汗的河马直升机,一面作战,一面还要和防空火力斗智斗勇。苏军河马直升机飞行员不得不采取很多违反条令的极端行为,也让人们充分见识了河马的潜能。比如,老练的直升机飞行员经常用河马练杂技——90°盘旋上升,急转弯,超载时急速上升等,这些飞行员是把河马直升机当战斗机来用了,但面对武装分子的火力威胁他们别无选择,否则可能会有更大的伤亡!

河马在阿富汗战争中战功赫赫,也伤痕累累,每次战斗下来被击伤是“家常便饭”了,但得益于它们设计皮实耐用,击伤后还能简单修理后继续使用!

其后不久,苏联就解体了,俄罗斯继承了“河马”直升机,在俄军中继续服役使用,并且继续在车臣战争、攻打格鲁吉亚等行动中上阵!生产河马系列的乌兰乌德工厂和喀山工厂,仍然继续在生产以及对现有老直升机延寿改良。

除了作为军用以外,河马也是一种优秀的民用直升机!苏联时代民用型河马就在民航使用了,在矿产勘探、抢险救灾、陆海救生等活动中都能够看见它们的影子,而且表现十分优异,的确是一种好用的直升机!(未完待续)​​​​