“河马”直升机,好用的直升机(下)

和好用的运输机伊尔-76一样,河马是好用的直升机!所以苏联/俄罗斯也把它包括早期的米-8和后期的米-17推向了军贸市场,它也成了抢手货!苏联解体后,大批的二手河马直升机也翻新了投入了市场,同样二手的也有人买!只不过,最近几年来,米-8/米-17的客户主要以亚非拉国家为主了,过去曾经用过河马的中东欧用户倒向西方了,更倾向于购买欧美高价直升机!

河马直升机是军火市场上的抢手货啊!河马直升机是军火市场上的抢手货啊!

河马成为军贸市场上的抢手货的原因是它的价格便宜,薄利多销啊!据军事刊物记载,在上世纪90年代的时候,一架全新的米-17售价约350万美元,是一架“美洲豹”的1/4,“黑鹰”的1/4到1/3。而一架二手翻新的米-17,单价大约160万美元,更便宜。二手不翻新不嫌旧的,几十万美元就足够了……于是,“河马”系列直升机就大量出口,卖到了世界上70多个国家和地区。

当然,我国就是河马系列直升机的大客户之一了。这河马直升机,进入我军的时间很早了,上世纪60年代末70年代初就引进了,当然那个时候还是老河马米-8。

长期以来,我国只能生产老直-5长期以来,我国只能生产老直-5

上世纪50年代末,60年代初,中苏关系不是破裂了么?是的,但并没有各种宣传中的那么严重……两国间的贸易仍然在一定范围内继续进行中!苏联不再向我国提供作战飞机了,比如战斗机轰炸机等,但是运输直升机和运输机被看做非作战飞机或干脆就当做民用飞机仍然被允许向我国出口!在这个背景下,我国引入了米-8河马直升机,同时引进的还有少量米-6大型直升机、安-26和安-12运输机等。那时候直升机还是归空军管的,陆航还没成立呢。

我国的老米-8是和米-6一起在六七十年代引进的我国的老米-8是和米-6一起在六七十年代引进的

这批米-8的数量也不是太多,大约20来架吧,似乎飞行时间挺长,飞行强度很大!1976年7月时,发生了一次重大事故,一架米-8在福建省撞山失事,乘坐直升机的福建军区司令员皮定均将军遇难,这是米-8在我军中服役的一大阴影了!

自建国以来,我国相当重视发展重工业和军事工业,目的就是为了能够实现现代化武器的自给自足,独立自主,而且也基本做到了!但是直升机方面似乎就有点儿特殊,我国的航空工业早期毕竟力量有限,有限的资源优先发展战斗机等作战飞机,直升机方面得到的资源就少一些,不够优先。长期以来,我国只能生产由米-4仿制而来的落后的直-5直升机。我国也不是没认识到直升机的重要性,受越南战争的影响,林彪曾经提出要“大搞直升机,大搞运输机”。但是,由于工业科技力量的薄弱,直-6和直-7两个项目都没能成功!不得已,我国进口了大量直升机!

中小直升机就不多说了,在上世纪70年代末和80年代,我国进口的通用运输直升机就有:本文主角“河马”(米-8、米-17都有);美国的S-70C黑鹰买了24架;法国的超黄蜂买了十几架并且由此仿造出了直-8等!

黑鹰虽好数量太少!黑鹰虽好数量太少!

超黄蜂在海上行陆地上不好,而且直-8长期产能不够用的!超黄蜂在海上行陆地上不好,而且直-8长期产能不够用的!

这些多国牌子的直升机里面,黑鹰无疑是综合性能最好的,特别是在青藏高原的表现,此时的河马难以望其项背啊!但是这黑鹰太贵了,我国只买了24架,后来美国就拒绝向我国继续提供了!超黄蜂直升机在海上的表现挺好,我国首次南极科考建立长城站的时候就用了它,但是它在陆地上的表现不好,我国由它仿造出了直-8,但是产能相当有限,此外它有三台发动机,维护成本过高!

于是,我国就大量引入了价格便宜量又足的河马米-17了!

还是需要买河马!还是需要买河马!

我国在90年代引进的米-17并不是早期的老型号,是经过了改进的了。我们国家常用的河马似乎有一种叫做米-171的。它是米-17的改进型之一,1990年,俄罗斯乌兰乌德直升机工厂一种使用大功率发动机的河马,内部叫做米-8AMT,出口就叫做米-171,就把这种直升机卖到我国来了!俄罗斯出售给我国的河马系列都是运输型的没有武装,但我国为部分直升机安了火箭发射巢,这不是什么难事!

这以后,我国继续从俄罗斯大批引进河马系列直升机,现在已经有好几百架了吧。这些河马直升机非常活跃,在边防巡逻,军事演习中都经常看见它们!它们还参加了很多非战争的行动,比如抗洪抗震救灾等,满满的正能量啊!

河马救援回收神舟飞船返回舱!河马救援回收神舟飞船返回舱!

河马和黑鹰直升机都参加了2008年的汶川抗震救灾行动,在这次行动中,河马综合性能不如黑鹰,各种缺点有很多暴露出来了。最大的缺点就是发动机不如黑鹰,高原山地很多地方表现得能力不足,特别是一架米-171在救灾飞行中遇上了恶劣天气坠毁了,机组成员都牺牲了……

但好在河马直升机仍然有巨大的改进潜力,俄罗斯又造出了一种发动机功率更大的米-17-V-5,像黑鹰一样也能在青藏高原地区正常使用了,这个改型我国也引进了。

直-8的产能上来了!直-8的产能上来了!

直-20也快要成功了!河马在我军中的使命快完成了吧!直-20也快要成功了!河马在我军中的使命快完成了吧!

但此时事情正在发生微妙的变化,河马虽好毕竟是俄罗斯的。我国还是需要自己的直升机,于是,我国加紧生产改进直-8,那个直-8改进型直-8F已经试飞成功了而且专门进行了上高原试验。我国最新式的直升机直-20也出来了而且也能在高原地区正常使用了!看来,我国可能将逐渐不再进口河马系列直升机了!

但河马在我军中的数量实在太多了,太可观了,在将来的一个相当长的时间里,它还会继续——飞来飞去!(全文完)​​​​